Wow, Mesin V6 dari Mobil Maserati Dicangkok ke Motor

Dalam dunia modifikasi tidak ada yang mustahil dilakukan. Apa pun ide yang ingin direalisasikan bisa terwujud dengan berbagai cara trik tertentu. Salah satunya modifikasi dapur pacu sebuah motor kustom yang digarap oleh Chris Barber dari Crossberd Cycles.

Mesin buatan Italia memiliki sesuatu yang unik dan memang tak diragukan lagi, sebut saja Ducati, Aprilia, Moto Guzzi dan masih banyak lainnya. Namun kali ini Barber tidak tertarik menggunakan mesin dari kendaraan roda dua sebagai sokongan proyek modifikasi melainkan mesin mobil Italia.

Chris Barber memilih mesin Maserati V6 dengan desain mesin yang lebih kecil jika dibandingkan dengan mesin besar V8 dan V12 dari produk Italia tersebut. Mesin di motor ini pada awalnya digunakan di Maserati Merak dan Citroen SM.

Barber memilih mesin ini karena panjangnya yang sangat pendek yaitu 13 inci dari depan ke belakang. Rantai cam membentang melalui tengah-tengah mesin serta pompa air dan oli internal menjadikan desain ringkas mesin ini sangat cocok untuk sepeda motor.

Karena ini bukan mobil, sisa drivetrain sepeda motor harus disesuaikan dengan mesin Maserati. Barber menggunakan Baker Frankentranny, lengkap dengan kick-start dengan kopling S&S dan rantai penggerak utama khusus. Semua komponen ini berbagi oli dari bak mesin. Sebuah alternator dan rotor Ducati ST2 menjadi sumber daya untuk kunci kontak.

Sisa pengerjaan motor sepenuhnya dibuat khusus di sekitar mesin Maserati yang duduk melintang seperti Moto Guzzi atau Honda CX500. Otolovers bisa melihat lebih detail pengerjaan dan hasil motor ini di situs Crossberd Cycle, siapa tahu bisa menjadi inspirasi modifikasi. (dts/oto)